Patrones reales revisados
Resume situaciones de cargadores AC que quedan preparados, cortan al mover el conector, detectan residual DC, pierden una fase, limitan corriente o fallan autodiagnóstico.
Diagnóstico de recarga EV
Cargador AC no inicia carga CP PP: separar CP/PP, cable Tipo 2, contactor y vehículo.
Un wallbox puede ver el conector, mostrar el punto disponible, pasar a preparado y aun así no entregar corriente. En Modo 3, el síntoma puede nacer en CP, PP, cable Tipo 2, enclavamiento, contactor, medición interna, RDC-DD, límite de corriente, temperatura, backend o respuesta del vehículo.
El error es culpar al cargador porque no carga, o al coche porque no acepta, sin mirar la cadena que une señal piloto, cable, seguridad y estado de sesión.
Criterio de la guía
Por qué esta guía puede ayudarte.
Está escrita para ordenar fallos de recarga AC sin publicar instrucciones de intervención sobre cargadores, contactores, protecciones, cableado, señal piloto ni vehículo.
Señal antes que conclusión
Ayuda a separar si el caso habla de CP/PP, cable, enclavamiento, contactor, medición, RDC-DD, temperatura, backend o vehículo.
Límites claros
No da instrucciones operativas sobre envolventes, contactores, protecciones, corriente piloto, RDC-DD ni continuidad de sesión.
Separación diagnóstica
La primera separación: conectado no significa autorizado para cargar.
El punto puede ver presencia física y no cumplir todavía las condiciones de sesión. La guía ayuda a ordenar qué capa está bloqueando el paso.
CP y estado de sesión
Entra cuando el backend ve conector conectado, pero el estado no avanza hacia carga real o aparece una transición incoherente.
PP, cable y conector
Entra cuando la capacidad anunciada, el enclavamiento, la holgura, el latch, la suciedad o el cable cambian el comportamiento.
Contactor y salida
Entra cuando la sesión parece autorizada, pero no hay potencia esperada, falta una fase, aparece weld check o la medida no encaja.
RDC-DD y fuga residual
Entra cuando el fallo aparece al inicio de carga, con ciertos vehículos, con humedad o con eventos de residual DC.
Límite de corriente
Entra cuando el vehículo respeta una corriente mínima o conservadora aunque la autorización parezca correcta.
Vehículo y cargador embarcado
Entra cuando el punto responde igual con unas condiciones, pero cambia con vehículo, cable, temperatura o patrón de arranque.
Evidencia mínima
Evidencia mínima útil antes de cerrar diagnóstico.
La evidencia útil conecta estado local, sesión, cable, vehículo, protección, medición y backend.
- Estado exacto de sesión: disponible, preparado, cargando, suspendido, fallo, finalizando o bloqueado.
- Síntoma observable: no inicia, corta al mover conector, limita a corriente mínima, pierde fase, detecta residual DC, no libera conector o falla autodiagnóstico.
- Condición del cable y conector: Tipo 2 fijo o desmontable, capacidad anunciada, holgura, enclavamiento, humedad, suciedad, desgaste visible y vehículo afectado.
- Lectura de contexto: corriente esperada, corriente real, fase afectada, evento de protección, temperatura, límite local, límite remoto y hora de la sesión.
- Información de backend: estado OCPP, evento registrado, MeterValues, autorización, conector, transacción y cambio de estado con hora.
- Comparativa segura: si el patrón aparece con un vehículo, varios vehículos, un cable concreto, lluvia, temperatura, corte previo o actualización reciente.
- Documentación disponible: manual del EVSE, esquema, placa, configuración aprobada, historial de sesiones, alarmas, fotos y partes anteriores.
- Condición crítica: olor, calor, humedad, conector dañado, protección repetida, tensión inesperada, PE dudoso o duda sobre continuidad segura.
Patrones de error
Errores que conviene evitar con recarga AC.
Modo 3 mezcla electrónica de control, instalación, vehículo y backend. Cerrar rápido suele esconder la capa real del fallo.
Culpar al vehículo sin separar cable y señal
Un coche que no carga puede estar respondiendo a una lectura de CP/PP, capacidad de cable, enclavamiento o límite del punto.
Tratar RDC-DD como molestia
Un evento de residual DC o fuga no debe normalizarse por aparecer solo con ciertos vehículos o solo en el arranque.
Leer el backend como verdad única
Un estado OCPP ayuda, pero no sustituye el estado físico del conector, cable, contactor, protección y medición.
Cambiar varios parámetros a la vez
Si se mezclan corriente, vehículo, cable, autorización y límite remoto, desaparece la causa que iba a explicar el caso.
Documentación
Documentación que conviene reunir sin exponer material sensible.
Harcki podrá trabajar con manuales, capturas OCPP, fotos, esquemas, sesiones e historial aportados por usuarios y validados. Esta guía pública solo ordena qué información conviene localizar.
- Modelo de EVSE, conector, cable, vehículo afectado, tipo de instalación, configuración aprobada y versión de firmware si está documentada.
- Capturas o registros de sesión: estados, transacción, MeterValues, eventos de protección, hora, conector, autorización y finalización.
- Fotos de conector, cable, base, estado visible, humedad, daño, señalización del cargador y placa, sin datos personales ni ubicación sensible.
- Historial de cambios: actualización, corte eléctrico, sustitución de cable, intervención de cuadro, cambio de backend o ajuste autorizado.
- Criterio de cierre: capa responsable, evidencia que la sostiene, límite de seguridad y seguimiento si el fallo era intermitente.
Seguridad
Límites antes de intervenir en recarga AC.
La guía ordena evidencia; no enseña intervención eléctrica, electrónica ni de sesión.
- No tratar calor, olor, humedad, protección repetida, conector dañado, PE dudoso o residual DC como detalles menores.
- No da instrucciones operativas sobre envolventes, contactores, protecciones, corriente piloto, RDC-DD ni continuidad de sesión.
- No sustituir fabricante, instalador autorizado, normativa, operador, procedimiento interno ni criterio profesional.
- No convertir un caso parecido en receta universal: vehículo, cable, instalación, backend y firmware pueden cambiar el significado del mismo síntoma.
- Ante duda eléctrica, protección repetida, conector dañado, humedad, calor, olor o bloqueo inseguro, parar y escalar por el canal responsable.
Harcki
Esta guía ordena el inicio; Harcki permite continuar el caso completo.
Esta guía ayuda a separar señal, cable, contactor y sesión sin publicar instrucciones sensibles. Dentro de Harcki, el caso puede continuar con historial, evidencias, documentación validada, decisiones, contexto y memoria técnica compartida.
- 01Sesión con contexto
Estado local, OCPP, cable, vehículo, eventos de protección y fotos pueden quedar vinculados al mismo caso.
- 02Documentación validada
Manuales, esquemas, capturas y partes aportan valor cuando se conectan al modelo real, versión y condición observada.
- 03Memoria de patrones
Harcki puede acercar casos parecidos de CP/PP, RDC-DD, contactores o límites de corriente sin convertir coincidencias en instrucciones.
Normativa y límites
Normativa, fabricante y responsable técnico siguen mandando.
Harcki ayuda a ordenar el caso. Las decisiones críticas dependen del profesional responsable y del marco aplicable.
Aviso de lanzamiento
Recibe el aviso cuando Harcki abra su primera fase.
Recibe el aviso para solicitar acceso a Harcki y continuar este tipo de diagnóstico dentro de la app: recarga AC, Modo 3, CP/PP, contactores, RDC-DD, documentación validada, evidencias, historial y memoria técnica con límites claros.