Patrones técnicos reales
Agrupa situaciones de PLC débil, CableCheck inestable, ISO 15118 con TLS, vehículo 800 V, lock CCS incoherente, PreCharge fallido, Plug & Charge no soportado y mismatch de EVSEPresentVoltage.
Diagnóstico de recarga EV
CCS falla CableCheck cargador DC: separar PLC, aislamiento, PreCharge e ISO 15118.
En recarga DC, una sesión puede quedarse antes de entregar potencia por PLC débil, PE intermitente, CableCheck que no estabiliza, PreCharge que no sigue demanda EV, TLS ISO 15118, DIN 70121, SECC, EVCC, Plug & Charge, contrato o compatibilidad entre vehículo y estación.
La estación puede tener potencia disponible y módulos sanos, pero si el handshake no queda coherente, la sesión no llega a la parte de carga útil.
Criterio de la guía
Por qué esta guía puede ayudarte.
Está escrita para separar comunicación CCS, PLC, aislamiento, PreCharge, protocolo, certificados y compatibilidad sin publicar instrucciones sobre alta potencia DC, certificados ni conectores.
Separación antes que conclusión
Ayuda a distinguir si el síntoma habla de comunicación PLC, PE, lock, aislamiento, PreCharge, protocolo, certificados, vehículo o estación.
Límites claros
No da instrucciones sobre conectores CCS, alta potencia DC, certificados, cables, aislamiento, módulos, parámetros de protocolo ni continuidad de servicio.
Separación diagnóstica
La primera separación: interoperabilidad antes que potencia.
Si la sesión no supera handshake, CableCheck o PreCharge, mirar kW máximos puede distraer del fallo real.
PLC y enlace físico
Entra cuando la comunicación CCS cambia con cable, conector, vibración, PE o entorno electromagnético.
CableCheck
Entra cuando el proceso no estabiliza la condición que el vehículo y la estación esperan antes de avanzar.
PreCharge
Entra cuando la tensión esperada por el EV y la respuesta de la estación no siguen la misma trayectoria.
ISO 15118 y DIN 70121
Entra cuando perfil, TLS, fallback o compatibilidad de protocolo bloquean la sesión.
Plug & Charge
Entra cuando contrato, trust list, cadena de certificados o ecosistema no encajan con el flujo esperado.
Evidencia mínima
Evidencia mínima útil antes de cerrar diagnóstico.
La evidencia útil ordena el punto exacto donde cae el handshake y separa vehículo, cable, protocolo y estación.
- Fase de la sesión donde aparece el fallo: conexión, PLC, CableCheck, PreCharge, autorización, negociación de protocolo o cierre temprano.
- Vehículo, estación, conector, cable, versión de firmware y protocolo anunciado cuando está documentado.
- Registro de eventos con hora, código, estado local, CSMS y mensaje del vehículo si está disponible.
- Condición observable del conector, cable, lock, humedad, temperatura y repetición con modelos distintos.
- Capturas de sesión DC con certificados, contratos y datos sensibles ocultos.
Patrones de error
Errores que conviene evitar.
La recarga DC se diagnostica mal cuando todo fallo se reduce a potencia, batería o cargador sin ubicar la fase del handshake.
Saltar directo a módulos
Antes de potencia, CCS exige comunicación, condiciones previas y acuerdo de protocolo.
Ignorar el vehículo
El mismo cargador puede comportarse distinto con perfil, batería, protocolo o contrato de otro modelo.
Tratar PnC como pago
Plug & Charge combina certificados, contrato, ecosistema y protocolo; no es solo autorización comercial.
Exponer certificados
Los materiales de diagnóstico deben ocultar cadenas, contratos, identificadores y datos sensibles.
Documentación
Documentación que conviene reunir sin exponer material sensible.
Dentro de Harcki, el caso puede continuar con logs, capturas, fotos, sesiones, partes, manuales, inventario, histórico y documentación validada sin publicar material sensible en la web.
- Log o captura de la fase de handshake donde cae la sesión: PLC, CableCheck, PreCharge, protocolo o autorización.
- Modelo de vehículo, estación, conector, cable, firmware, protocolo y versión si está documentada.
- Estado local, evento CSMS, mensaje del vehículo, hora y repetición del patrón con condiciones equivalentes.
- Fotos del conector, cable y entorno sin manipulación, datos personales ni ubicación sensible.
- Criterio de cierre: qué evidencia separa PLC, CableCheck, PreCharge, ISO 15118, DIN 70121, PnC, vehículo o estación.
Seguridad
Límites de seguridad antes de actuar.
La guía ordena evidencia; no enseña actuación sobre alta potencia DC, conectores, certificados ni protocolo interno.
- No tratar conectores dañados, lock incoherente, humedad, calor, olor o evento repetido como detalle menor.
- No da instrucciones sobre conectores CCS, alta potencia DC, certificados, cables, aislamiento, módulos, parámetros de protocolo ni continuidad de servicio.
- No sustituye fabricante, operador, protocolo de seguridad, instalador autorizado, normativa ni criterio profesional.
- Ante daño, calor, humedad, olor, bloqueo inseguro o datos sensibles, parar la lectura visible y escalar por el canal responsable.
Harcki
Esta guía ordena el inicio; Harcki permite continuar el caso completo.
No da instrucciones sobre cargadores, protecciones, cableado, contadores, certificados, firmware, backend, conectores, módulos de potencia ni servicio. Dentro de Harcki, el caso puede continuar con historial, evidencias, documentación validada, decisiones, contexto y memoria técnica compartida.
- 01Handshake con contexto
Dentro de Harcki, fase de sesión, vehículo, conector, evento y capturas pueden quedar unidos.
- 02Documentación validada
Manuales, matrices de compatibilidad y logs aportan valor cuando se conectan a documentación validada.
- 03Memoria de interoperabilidad
La app puede acercar patrones CCS, PLC e ISO 15118 sin publicar secretos ni instrucciones.
Normativa y límites
Normativa, fabricante y responsable técnico siguen mandando.
Harcki ayuda a ordenar el caso. Las decisiones críticas dependen del profesional responsable y del marco aplicable.
BOE - Real Decreto 1053/2014, ITC BT-52Marco oficial español para infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en baja tensión.BOE - Real Decreto 842/2002, baja tensiónReglamento electrotécnico para baja tensión y referencia pública para instalaciones de baja tensión en España.Reglamento (UE) 2023/1804 - AFIRMarco europeo sobre infraestructura para combustibles alternativos y puntos de recarga accesibles al público.
Aviso de lanzamiento
Recibe el aviso cuando Harcki abra su primera fase.
Recibe el aviso para solicitar acceso a Harcki y continuar diagnósticos de CCS, PLC, CableCheck, PreCharge, ISO 15118, Plug & Charge, documentación validada, evidencias, historial y memoria técnica con límites claros.